Скоростные фитинговые платформы вряд ли получат массовое распространение в РФ в ближайшее время, считает президент ПАО "Трансконтейнер" Александр Исурин: для эксплуатации таких вагонов в стране пока просто нет подходящей инфраструктуры.

"160 км/час - это здорово. Только нет у нас такого полигона курсирования. У нас грузовое движение везде - максимум 120 км/час. Если только взять ход Москва - Санкт-Петербург, по которому идут "Сапсаны", - там можно проехать так быстро. А так, вообще, - это на "сильное будущее". Сейчас эта тележка не спасет, никак не поможет", - заявил он журналистам в кулуарах Восточного экономического форума - 2021.

По мнению топ-менеджера, достаточный потенциал имеют и используемые сейчас платформы: контейнерный поезд - второй по скорости после пассажирского. "Причем, по-хорошему, он может идти даже быстрее, чем пассажирский, потому что не надо останавливаться, пассажиров высаживать, и ехать он может где угодно (не привязан к четкому маршруту - ИФ)", - сказал глава оператора.