Контейнеры крупнейших международных линий полностью заместить в России не получится, сообщил журналистам в ходе брифинга президент "Трансконтейнера" Александр Исурин. По оценкам компании, в целом нужно заместить около 300 тыс. ДФЭ.

"Весь рынок, по нашей оценке, должен заместить порядка 300 000 TEU. Это контейнеры, которые находились на российском рынке и обеспечивали контейнерный оборот. Российский транспортный рынок, скорее всего, не сможет восполнить все и заместить крупнейшие контейнерные линии мира, которые в одночасье приняли решение не работать здесь", - сказал он.

Исурин отметил, что контейнеры обеспечивали не только экспорт и импорт в стране, но и участвовали во внутреннем сообщении. Таким образом, может возникнуть дефицит контейнеров. Один из путей его решения - это привлечение на Дальний Восток китайских региональных компаний, рассматривающих возможность входа на российский рынок. По словам Исурина, компании сейчас оценивают свои риски.

"При этом в каждой компании ситуация различная, кто-то очень ориентирован на западный рынок, кто-то меньше, и я думаю, что многие заняли выжидательную позицию и примут решение в зависимости от дальнейшего развития ситуации ", - подчеркнул он.

На данный момент компания не дает прогнозов по показателям объемов контейнерного рынка на 2022 год из-за высокой неопределенности.