Экстренное сообщение

Header

Выбор языка

RU [Beta]EN

Трансконтейнер запустил сервис на линии Китай-Европа по единой транспортной накладной

Меню навигации

Публикатор

angle-left null Трансконтейнер запустил сервис на линии Китай-Европа по единой транспортной накладной
08.02.2022 Интерфакс

Трансконтейнер запустил сервис на линии Китай-Европа по единой транспортной накладной

ПАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN) (актив группы "Дело") запустило свой первый интермодальный сервис для перевозки грузов с использованием единой накладной ЦИМ/СМГС, сообщил ж/д оператор.

Маршрут сервиса из Уханя (Китай, провинция Хубэй) в порт Мукран (Германия) проходит через "Усть-Лужский контейнерный терминал" (УЛКТ, Ленинградская область, входит в Global Ports).

Тестовая перевозка состоялась в январе, в рамках второй отправки 20 января "Трансконтейнер" организовал транспортировку 50 контейнеров с товарами народного потребления.

Время перевозки по территории РФ составляет 9 дней, общее время в пути следования - 21 день. В перспективе отправки грузов в новом сервисе планируется осуществлять 3-4 раза в месяц.

Ж/д транспортировку грузов по территории Китая и на маршруте от Забайкальска до Санкт-Петербурга обеспечивает Transcontainer Freight Forwarding (Shanghai) Co. Ltd. ("дочка" ж/д оператора), морское плечо - немецкая линия Baltic Sea Bridge GmbH, экспедитором и агентом в порту Усть-Луга выступает компания "Рускон" (входит в группу "Дело").

Технология транзита контейнерных поездов по ЦИМ/СМГС через несколько стран позволяет сократить время доставки. Применение единого перевозочного документа ЦИМ/СМГС исключает необходимость переоформления накладной в пути следования поезда, что предотвращает возможность ошибок при переоформлении документов, оптимизирует транспортные расходы, технологию и время доставки грузов.

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ оператор фитинговых платформ (эксплуатирует свыше 40 тыс. вагонов и порядка 100 тыс. крупнотоннажных контейнеров). Помимо вагонов и контейнеров у компании свыше 380 единиц автомобильной (тягачи и полуприцепы) и 196 единиц погрузочной техники (по состоянию на конец 2021 года) Имеет сеть из 37 собственных и трех совместных терминалов в РФ, а также доли в "дочках" и СП в различных странах. Оператор принадлежит группе "Дело" (70% - у Сергея Шишкарева, 30% - у "Росатома").