ПАО "Трансконтейнер" (входит в группу "Дело") и ООО "Амурсталь" (единственный в ДФО завод по переработке лома черных металлов) договорились об организации перевозок металлолома контейнерами для дальнейшей переработки.

Соответствующий меморандум стороны подписали в рамках выставки "ТрансРоссия" во вторник в Москве, передал корреспондент "Интерфакса" с церемонии.

Стороны договорились, что "Трансконтейнер" будет оказывать комплексное логистическое сопровождение перевозок контейнерными поездами, включая разработку маршрута и предоставление собственного парка вагонов и контейнеров. Груз будет отправляться со станций Чита-1 и Тальцы Забайкальской и Восточно-Сибирской железных дорог, где сконцентрировано наибольшее количество необходимого груза, до станции Комсомольск-на-Амуре Дальневосточной железной дороги, с которой вагоны будут подаваться на пути завода для разгрузки. Порожние контейнеры будут отправляться обратно в составе контейнерных поездов.

Ежемесячный объем отгрузок для нужд завода составляет порядка 600-800 контейнеров с перспективой увеличения. "Отправка грузов контейнерными поездами ускорит сроки доставки и уменьшит нагрузку на сортировочные станции в пути следования, что является важным фактором в условиях высокой загруженности Восточного полигона", - сообщил директор по продажам и клиентскому сервису "Трансконтейнера" Никита Пушкарев в ходе церемонии подписания меморандума.

"Реализуя проект, мы делаем первый шаг к организации регулярных сервисов в работе с перевозками лома, ранее ассоциировавшегося исключительно с одиночными отправками. Уверен, что это только

начало в развитии нашего сотрудничества и улучшении наших технологий работы", - сказал заместитель генерального директора по логистике "Амурстали" Антон Шулев.

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ оператор фитинговых платформ (эксплуатирует свыше 40 тыс. вагонов и порядка 100 тыс. крупнотоннажных контейнеров). Помимо вагонов и контейнеров у компании свыше 380 единиц автомобильной (тягачи и полуприцепы) и 196 единиц погрузочной техники (по состоянию на конец 2021 года). Имеет сеть из 37 собственных и трех совместных терминалов в РФ, а также доли в "дочках" и СП в различных странах. Оператор принадлежит группе "Дело" (70% - у Сергея Шишкарева, 30% - у "Росатома").

"Амурсталь" производит сталь с использованием электросталеплавильной технологии с дальнейшим переделом в сортовой и листовой прокат. В октябре 2013 года на заводе (тогда он назывался "Амурметаллом") было введено конкурсное производство, которое неоднократно продлевалось. Группа "Торэкс" приобрела имущество предприятия на торгах в январе 2017 года, летом того же года запустила производство.

С апреля 2021 года единственным владельцем ООО "Амурсталь" выступает московское АО "Армада", свидетельствуют данные аналитической системы "СПАРК-Интерфакс". Между тем, ранее на сайте "Амурстали" сообщалось, что 75% предприятия контролирует Павел Бальский.