Экстренное сообщение

Header

Выбор языка

RU [Beta]EN

Трансконтейнер хочет стать экспедитором в Монголии с ориентиром на развитие транзита

Меню навигации

Публикатор

angle-left null Трансконтейнер хочет стать экспедитором в Монголии с ориентиром на развитие транзита
03.02.2022 Интерфакс

Трансконтейнер хочет стать экспедитором в Монголии с ориентиром на развитие транзита

ПАО "Трансконтейнер" (MOEX: TRCN) намерено предоставлять транспортно-экспедиторские услуги в Монголии для развития действующей маршрутной сети транзитных контейнерных перевозок через территорию этой страны.

"Российская сторона просит оказать содействие в получении компанией КОО "Трансконтейнер Монголия" свидетельства о ведении транспортно-экспедиторской деятельности на территории Монголии", - говорится в протоколе межправительственной российско-монгольской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, с текстом которого ознакомился "Интерфакс".

Компания "Трансконтейнер Монголия" (ТКМ, 100%-ная "дочка" ж/д оператора) была зарегистрирована в 2018 году в Улан-Баторе.

"С момента создания ТКМ неоднократно подавало необходимые документы для получения сертификата на ведение железнодорожной транспортно-экспедиторской деятельности, в выдаче которого было отказано, на наш взгляд, по неубедительным основаниям. В этой связи "Трансконтейнер" обратился в Минтранс с просьбой обсудить этот вопрос отдельно на заседании межправкомиссии. Считаем, что его положительное решение позитивно скажется на реализации транзитного потенциала и Монголии, и России", - передал "Интерфаксу" через пресс-службу "Трансконтейнера" первый вице-президент компании Виктор Марков.

"Трансконтейнер" осуществляет транзитные перевозки через Монголию, есть маршруты из Китая в Россию, Украину, а также страны Европы. Для дальнейшего развития транзитных перевозок по территории России необходимо развивать существующую сеть маршрутов, в том числе через Монголию, отмечают в компании.

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ оператор фитинговых платформ (эксплуатирует свыше 40 тыс. вагонов и порядка 100 тыс. крупнотоннажных контейнеров). Помимо вагонов и контейнеров у компании свыше 380 единиц автомобильной (тягачи и полуприцепы) и 196 единиц погрузочной техники (по состоянию на конец 2021 года) Имеет сеть из 37 собственных и трех совместных терминалов в РФ, а также доли в "дочках" и СП в различных странах. Оператор принадлежит группе "Дело" (70% - у Сергея Шишкарева, 30% - у "Росатома").