Экстренное сообщение

Header

Выбор языка

RU [Beta]EN

Трансконтейнер запустил регулярный сервис из Кореи в Польшу через Д.Восток

Меню навигации

Публикатор

angle-left null Трансконтейнер запустил регулярный сервис из Кореи в Польшу через Д.Восток
08.11.2021 Интерфакс

Трансконтейнер запустил регулярный сервис из Кореи в Польшу через Д.Восток

ПАО "Трансконтейнер" (актив группы "Дело" Сергея Шишкарева и "Росатома") запустило регулярный мультимодальный сервис по доставке грузов в контейнерах из Южной Кореи в Польшу через Дальний Восток и Украину, сообщил оператор.

"В рамках первой отправки организована перевозка 60 контейнеров с электроникой, автокомплектующими и товарами народного потребления из Пусана на станцию Славкув (Польша)", - говорится в сообщении.

Из Кореи груз прибыл морем и 3 ноября в составе ускоренного поезда отправился из Находки в пункт назначения по Транссибу. Состав проследует через пограничный переход Суземка-Зерново, пройдет по территории Украины и прибудет в Польшу через переход Изов-Хрубешув.

Транзитное время по железной дороге составит 15 суток. В перспективе составы по этому маршруту планируется отправлять еженедельно.

Новый сервис "Трансконтейнер" реализует совместно с корейской Pantos Logistics и польской PKP LHS. "Трансконтейнер" предоставляет свои контейнеры на всем пути следования, а также организует железнодорожную перевозку с Дальнего Востока до границы с Польшей. Pantos Logistics, в свою очередь, обеспечивает автоперевозку по территории Кореи, морскую часть и доставку "последней мили" в Европе, а PKP LHS - железнодорожную транспортировку груза по территории Польши.

В условиях загруженности пограничных переходов на границе с Белоруссией "Трансконтейнер" диверсифицирует варианты доставки в Европу. Новый маршрут дополнил запущенный в сентябре регулярный мультимодальный сервис из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу через порт Калининграда, отмечается в сообщении.

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ оператор фитинговых платформ (эксплуатирует порядка 35 тыс. вагонов и около 91 тыс. крупнотоннажных контейнеров). Помимо вагонов и контейнеров у компании около 400 единиц автомобильной (тягачи и полуприцепы) и свыше 200 единиц погрузочной техники (по состоянию на 30 июня 2021 года). Имеет сеть из 38 собственных и трех совместных терминалов в РФ, а также доли в "дочках" и СП в различных странах. Оператор принадлежит группе "Дело" (70% - у Сергея Шишкарева, 30% - у "Росатома").