ПАО "Трансконтейнер" (актив группы "Дело") приступило к перевозкам экспортных грузов в Китай через "Первый контейнерный терминал" (ПКТ, входит в группу Global Ports) в Большом порту Санкт-Петербург, сообщил ж/д оператор.

Планируемая регулярность отправок - 2 раза в месяц. В рамках сервиса "Трансконтейнер" предоставляет собственные фитинговые платформы, а также организовывает железнодорожную отправку по территории РФ. Морскую составляющую перевозки обеспечивает китайская компания Torgmoll.

Сервис ориентирован на экспортеров Северо-Западного региона России. Начальными точками маршрута являются станции Архангельск, Човью (Сыктывкар, Коми), Неболчи (Новгородская область) и Шушары (Санкт-Петербург) и потенциально иные локации данного региона. Консолидация грузов, следующих в составе контейнерных поездов, осуществляется на ПКТ в Большом порту Санкт-Петербург, откуда продукция отправляется морским транспортом в Китай (порты Циндао, Шанхай, Гуанчжоу).

"Запуск сервиса открывает возможность возобновить экспорт по ранее привычному направлению - через порты Северо-Запада. С учетом повышенной нагрузки на инфраструктуру Восточного полигона новый сервис имеет ряд преимуществ: для клиентов - конкурентоспособный с отправками через Дальний Восток срок доставки продукции, а для "Трансконтейнера" - повышение эффективности использования подвижного состава", - сообщил вице-президент по коммерческой деятельности ж/д оператора Александр Подылов, слова которого приводятся в сообщении.

"Трансконтейнер" - крупнейший в РФ оператор фитинговых платформ, владеет парком контейнеров из 130 тыс. единиц вместимостью порядка 200 тыс. TEU и 40 тыс. фитинговых платформ. Компания оперирует 40 железнодорожными терминалами в России. "Трансконтейнеру" принадлежит 58,67 % акций ОАО "Сахалинское морское пароходство" (MOEX: SHLS) (SASCO), которое владеет 13 судами. Оператор принадлежит группе "Дело" (51% - у Сергея Шишкарева, 49% - у "Росатома").