Экстренное сообщение

Header

Выбор языка

RU [Beta]EN

Порожних контейнеров в РФ достаточно, дефицита нет - РЖД

Меню навигации

Публикатор

angle-left null Порожних контейнеров в РФ достаточно, дефицита нет - РЖД
31.05.2022 Интерфакс

Порожних контейнеров в РФ достаточно, дефицита нет - РЖД

Нехватки порожних контейнеров на рынке перевозок в РФ на текущий момент нет, сообщил заместитель генерального директора - начальник Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО "РЖД" Алексей Шило в ходе транспортно-логистической конференции в Уфе во вторник.

"Я могу точно сказать, что сегодня у нас в стране порожних контейнеров достаточно для того, чтобы потребности экономики в полном объеме обеспечить. Про внутрироссийские перевозки вообще не говорим. Что касается экспортно-импортных, то считаем, что на сегодняшний момент баланс выстраивается, и, наверное, попросил бы наших контейнерных операторов тоже здесь внимательно смотреть", - сказал он.

По словам Шило, ситуация может развиваться и сценарий дефицита контейнеров возможен. "Многие контейнерные операторы и дочерние компании РЖД сейчас озадачены покупкой порожних контейнеров, для того чтобы полностью создать резерв и исключить все негативные сценарии", - сказал он. "По моим данным, там более 50 тыс. ящиков, в этом году мы точно все приобретем для того, чтобы эти все потребности экономики закрыть", - отметил он.

По мнению директора по продажам и клиентскому сервису "Трансконтейнера" Никиты Пушкарева, при ослаблении курса рубля экспортеры могут столкнуться с дефицитом контейнеров. "При текущем курсе рубля возможно снижение экспорта - в этом случае контейнеров будет достаточно. Если же курс вернется к январским показателям, экспортеры столкнутся с дефицитом оборудования. Во избежание этой ситуации "Трансконтейнер" и другие операторы наращивают парк", - сказал Пушкарев.

Участники конференции также подняли вопрос валютных платежей по тарифам при транзитных перевозках по территории разных стран. По мнению Шило, обсуждать переход на расчеты в национальных валютах при контейнерном транзите можно, но необходимо учитывать фактор неопределенности, связанный с курсовыми разницами.

"При взаимодействии с соседними администрациями некий индикатив, как швейцарский франк или доллар США, формирует в том числе определенную стабильность для этих перевозок. Мы получаем регулярно от наших иностранных коллег предложение перейти на расчеты в национальной валюте, но моделирование этой ситуации говорит о том, что в этом случае для наших грузоотправителей, для тех, кто будет транзитом ехать по территории сопредельного государства, как раз появляется дополнительный фактор неопределенности, связанной с этой курсовой разницей", - прокомментировал ситуацию топ-менеджер РЖД.

В этой связи Шило предложил контейнерным ж/д операторам подготовить предложения. "Мы готовы будем на площадке Минтранса этот вопрос начать обсуждать", - заключил он.