Экстренное сообщение

Header

Выбор языка

RU [Beta]EN

История успеха

Меню навигации

Константин Шпаков

Константин Шпаков От приёмосдатчика контейнерной площадки до директора филиала

От приёмосдатчика контейнерной площадки до директора филиала

«Я железнодорожник в третьем поколении»

Профессиональный путь

«ТрансКонтейнер» – это 20 лет моей жизни, а значит, это и есть моя жизнь! Если честно, уже и не представляю себя без родной организации. Любые достижения компании – мои достижения, а если я добиваюсь чего-то – это достижения «ТрансКонтейнера».

Я прошёл долгий путь от приёмосдатчика контейнерной площадки до директора филиала. Мне помогли моё техническое мышление, целеустремлённость и трудолюбие. При этом компания поддерживала меня на протяжении всего карьерного пути. Так, я очень благодарен своему наставнику – Сергею Николаевичу Назаркину, который в то время занимал должность директора филиала. С ним мы начинали создавать контейнерные перевозки на дороге, он был моим руководителем и многому меня научил – не только профессии, но и житейской мудрости. К примеру, тому, что работа должна приносить радость и гордость, причём не только процесс, но и достигнутые результаты. Я благодарен ему за это!

А началось всё в небольшом городе Ершове. Я родился в железнодорожной семье, и именно династия определила моё будущее призвание. Все мои бабушки и дедушки работали на железной дороге. Получается, что я железнодорожник в третьем поколении.

Помню, мне было 5-6 лет, и мы с отцом ездили на локомотиве. До сих пор у меня перед глазами эта картинка: я за рулём локомотива. Наверное, именно тогда я точно понял: буду железнодорожником!

После обучения в школе поступил в ближайший к нам Самарский железнодорожный институт. Конкурс на выбранное направление был большой, но я поступил и не пожалел.

После окончания вуза я вернулся на родину и начал свой профессиональный путь как приёмосдатчик контейнерной площадки на станции Саратов-2. Уже тогда я понимал, что контейнерные перевозки – это очень перспективное направление.

Прошло полгода, и на Приволжской железной дороге был создан обособленный отдел контейнерных перевозок. Туда набирали молодых специалистов, и мне предложили должность технолога. Это точка, с которой и началось стремительное движение вперёд. В 2003 году образовался «ТрансКонтейнер» как «дочка» РЖД.

Затем я дорос до начальника технического отдела, потом и до главного инженера. Дальше я расширил спектр своих компетенций и знаний и получил должность заместителя директора по коммерции, курировал логистику и блок продаж. Теперь я знал все участки работы филиала. Немного позднее получил должность директора филиала.

Достижения

За годы работы было несколько очень значимых проектов, которыми я горжусь – это цифровизация контейнерных перевозок, восстановление технического потенциала терминалов после передачи их из РЖД в «ТрансКонтейнер», начиная от проектирования и заканчивая строительством, в том числе офисных помещений, и ряд других важных проектов.

Моя сила сегодня – это отличный коллектив. Грамотный руководитель и вовлечённые сотрудники вместе, как ледокол, пройдут все препятствия на своём пути!

Совет молодым специалистам

Сотрудник должен знать не только свои функции, но и обязанности своих стыковых отделов. Только при условии слаженного взаимодействия, комплексного решения задач и организации помощи смежным подразделениям мы сможем добиваться дальнейших успехов.

Секрет успеха

Есть ряд качеств, которые помогли мне пройти по этой карьерной лестнице. Совершенно точно это техническое мышление, умение структурировать любую информацию, стрессоустойчивость, а ещё целеустремлённость и трудолюбие.

Ксения Обоскалова

Ксения Обоскалова От приёмосдатчика груза и багажа до начальника грузового района

От приёмосдатчика груза и багажа до начальника грузового района

«Продвигать новые идеи, не бояться изменений и постоянно развивать себя»

Профессиональный путь

Моя семейная династия уже более 100 лет связана с железнодорожным транспортом. Продолжить традицию рода меня замотивировал дедушка – истинный железнодорожник. Он работал машинистом тепловоза, много ездил и имел огромный опыт работы. Наверное, поэтому я и пошла по его стопам, чтобы он мог по праву мной гордиться.

В компанию «ТрансКонтейнер» я пришла в 2015 году. Начала работу в должности приёмосдатчика груза и багажа. За это время я изучила свою работу от и до, хотя изначально у меня не было никакой практики – училась в ходе работы.

Никогда не забуду первый рабочий день – настоящий информационный взрыв в голове, столько новостей и данных! Но стоило выйти на площадку и начать работу с поддержкой опытных наставников, как всё встало на свои места. Тем не менее, чтобы в голове сложилась какая-то цельная картина и работа продвигалась безукоризненно, необходимо, на мой взгляд, 3-4 месяца.

Затем меня пригласили диспетчером на автотранспортный участок. Но мне хотелось попасть в блок продаж. Это мне тоже удалось. Там я смогла проследить путь груза от начала до конца.

Но полностью я смогла раскрыться в отделе исполнения заказов – оперативная работа очень меня зажигала.

Достижения

В 2018 году я решилась принять участие в конкурсе «Hi-Po» лидеры изменений в «Сколково», стала одной из 50 финалистов среди 350, подавших заявку. Этот этап стал важнейшей профессиональной перезагрузкой – полной переподготовкой и переоценкой знаний, навыков и понимания работы.

Конечно, всё это стало возможным благодаря родной компании «ТрансКонтейнер» и Московской школе «Сколково». Именно знания, полученные там, очень помогли мне в дальнейшей работе.

В 2019 году я перешла на должность начальника грузового района. Моя позиция весьма многофункциональна. В неё входит контроль погрузки, выгрузки и всей оперативной работы, взаимодействие с ОАО «РЖД», обучение штатных сотрудников, составление графиков, кадровая работа, оперативная работа по внедрению.

Совет молодым специалистам

Молодым специалистам, которые пришли в компанию, я советую быть активными и инициативными. Молодежь в современном мире очень востребована, особенно когда работа связана с технологиями: всё постоянно совершенствуется, компьютеризируется. За два года у меня на терминале выросли отличные специалисты. Большое количество ребят сейчас работают в аппарате управления в филиале и на терминале. Многие из них переживали – а вдруг не получится. Но главное – это стараться, работать добросовестно, проявлять инициативу, продвигать новые идеи, не бояться изменений и постоянно развивать себя.

Александр Ахмедов

Александр Ахмедов От сотрудника транспортно-экспедиционного отдела ТЭО до заместителя директора по продажам и клиентскому сервису

От приёмосдатчика груза и багажа до начальника грузового района

«Самое главное качество сотрудника – это небезразличие»

Профессиональный путь

Мой папа был плотником, мама – маляром, как видите, никакой железнодорожной и транспортной династии. Ещё учась в школе, я выбрал несколько вузов для поступления, записался на подготовительные курсы, хотел попасть на бюджет, чтобы больше времени посвящать учёбе. Успешно сдал экзамены и выбрал кафедру «Таможенное дело».

После окончания вуза с таможней так и не сложилось. Я перевел фокус на железнодорожные компании. Моё резюме оказалось интересным ПАО «ТрансКонтейнер». Мне предложили работу в транспортно-экспедиционном отделе. Для меня это была очень мощная школа, в работе я столкнулся с тем, чему не учат в институте. Я очень благодарен наставникам, которые тогда меня поддерживали.

Позднее я перешёл на должность «кассир товарный грузовой 7-го разряда». Потом получил повышение и стал железнодорожным агентом. Четыре года я занимался одной и той же работой, которую уже узнал в совершенстве, при этом у меня были амбиции двигаться дальше.

Видя моё стремление и желание развиваться, руководители дали нестандартную задачу – развитие ПСЖВС (перевозка в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении). Тогда мы только запускали поезда из Москвы в Находку. Это для меня была ново и интересно.

Заместитель начальника сервисного центра в Московском филиале – это следующая должность, которую я получил. Я занимался коммерческой работой, общался с клиентами, тогда случилось мое первое знакомство с продажами.

Через год, когда происходила реструктуризация в Московском филиале, мне предложили должность заместителя начальника по продажам. Ещё немного ступеней – и я стал заместителем директора по продажам.

Достижения

Горжусь каждым этапом на своём пути и достижениями в ходе работы. Сначала была станция, потом – дорога, далее – отдел по руководству отдельным регионом, сейчас это вся Евразия. На каждой должности у тебя увеличивается ответственность, и из-за этого меняются, соответственно, задачи. В моменте было интересно абсолютно всё. Я бы с удовольствием повторил тот же самый путь.

Например, в ЦКП была важная задача по увеличению мультимодального сервиса и «сквозного» сервиса через порты Дальнего Востока. Раньше у нас существовала большая зависимость от одного клиента. Мы сделали всё, чтобы увеличить свой портфель клиентов, сделав так называемую диверсификацию. 

Совет молодым специалистам

Я абсолютно убеждён, что в нашей компании есть возможности для карьерного роста, позитивных примеров у нас много, и не только в моём лице. Всегда надо находить в себе дополнительную мотивацию, чтобы продолжать работать и быть полезным. И если это будет так, то твой час всегда настанет!

Секрет успеха

Мне всегда было небезразлично то, что мы делаем. На любой должности я не мог встать и уйти, пока у нас что-то не завершено. Важно, чтобы это было в каждом из нас. Чтобы мы все понимали, что работаем на один общий результат, что успех каждого влияет на достижения компании. Тогда всё получится!