Стратегия
Миссия
Контейнерный бизнес сегодня является одним из наиболее современных и технологичных сегментов рынка грузовых перевозок. Общество видит свою миссию в том, чтобы его деятельность создавала дополнительную стоимость для всех участников логистической цепочки, делая контейнерные перевозки надежнее, дешевле и доступнее для грузовладельцев и грузоотправителей. Это, в свою очередь, будет способствовать снижению транспортной составляющей в цене конечного продукта и тем самым повышению эффективности и конкурентоспособности российской экономики.
Стратегическая цель
Создание дополнительной стоимости для клиентов и партнеров является ключевым условием достижения стратегической цели – обеспечения долгосрочного устойчивого роста стоимости для акционеров.
В качестве основных средств достижения стратегической цели Общество рассматривает: | |
рост объемов контейнерных перевозок за счет:
|
снижение удельных операционных расходов за счет:
|
Целевая бизнес-модель
Общество обеспечивает соответствие своей миссии и достижение стратегической цели за счет развития вертикально-интегрированной бизнес-модели сетевого контейнерного оператора.
Бизнес-модель базируется на следующих конкурентных преимуществах Общества: |
|
Положения действующей Стратегии Компании
С учетом ожидаемого роста контейнерного рынка, при сохранении жесткой конкурентной среды, а также с учетом конкурентных преимуществ Компании и исходя из миссии, целевой бизнес-модели и стратегической цели ПАО «ТрансКонтейнер», предлагаются следующие стратегические инициативы по основным направлениям бизнеса. |
Базовый сценарий Cтратегии до 2022 г.:
Предположения | Механизмы реализации |
Опираясь на устойчивый рост рынка контейнерных перевозок в России и странах СНГ в среднем на 7,6% в год на фоне роста экономики, потребительского спроса, а также производства промышленной продукции с высокой добавленной стоимостью. |
Стратегия Общества направлена на повышение эффективности парка фитинговых платформ и контейнеров, поддержание его размера в соответствии с динамикой рынка и оптимизацию структуры парка фитинговых платформ исходя из существующей и перспективной грузовой базы. |
Предположения | Механизмы реализации |
Растет важность стратегического приоритета по формированию мощных транспортно-логистических хабов в крупнейших грузообразующих агломерациях. |
Общество продолжит развивать сеть опорных терминалов в основных транспортных узлах Российской Федерации и оптимизировать терминальный бизнес с низким уровнем загрузки. |
Предположения | Механизмы реализации |
Стратегия в области продаж и клиентского сервиса Общества базируется на реализации преимуществ вертикальной интеграции бизнеса и широкой сети географического присутствия, что позволяет обеспечивать транспортную доступность в сегменте перевозки контейнеропригодных грузов на пространстве железнодорожной колеи 1520 для любых категорий клиентов. |
Развитие интернет-продаж и IT-продуктов, позволяющих клиентам дистанционно разместить заказ на транспортно-экспедиционные услуги, оплатить эти услуги, получить в он-лайн режиме актуальную информацию о перемещениях контейнера с грузом и т.п. |
Ожидаемые результаты реализации основных направлений
В результате реализации Основных направлений планируется обеспечить достижение следующих основных результатов на горизонте до 2022 г:
1. Закрепить за ПАО «ТрансКонтейнер» позиции безусловного лидера в сегменте железнодорожных контейнерных перевозок, обеспечивающего сетевое покрытие и транспортную доступность на всем пространстве колеи 1520.
2. Войти в тройку лидеров по объему перевозок на быстрорастущем сегменте перевозок в специализированных контейнерах, прежде всего в танк-контейнерах.
3. Обеспечить рост производительности парка подвижного состава не менее чем на 28% к уровню 2016 г.
4. Обеспечить рост производительности труда в натуральном выражении не менее чем на 58% к уровню 2016 г.
5. В базовом сценарии обеспечить устойчивое достижение рентабельности по чистой прибыли и EBITDA к скорректированной выручке на уровне не ниже 20% и 40% соответственно.
6. В базовом сценарии обеспечить устойчивое достижение рентабельности собственного капитала на уровне не ниже 15%.