В минувшую субботу со станции Бийск Западно-Сибирской дороги отправился поезд с рапсовым маслом. Пунктом назначения состава является станция Гродеково Дальневосточной дороги, далее груз проследует через погранпереход к грузополучателю в Китай.

Поезд из Бийска (ЗСЖД) в Гродеково (ДВЖД) состоит из 41 фитинговой платформы (82 контейнера). Рапсовое масло (общий вес 3 тыс. тонн) было отправлено во флекситанках компании «Европак» – герметичной полимерной упаковке для перевозок неопасных наливных грузов. При этом контейнеры и подвижной состав предоставил «ТрансКонтейнер» (входит в Группу компаний «Дело»). Как сообщил «Гудку» представитель «ТрансКонтейнера», цель проекта – перевозка дополнительных объёмов продукции из Алтайского региона на базе доступной, но ещё не полностью задействованной инфраструктуры региона. Срок доставки груза до станции Гродеково по договору составляет до 14 суток, пояснили в Западно-Сибирском ТЦТФО.

Спрос рождает предложение.

Основным грузоотправителем алтайского масла является компания «Европак-Юг», увеличившая летом объёмы поставок, рассказал начальник Барнаульской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций Иван Кимлаев.

«Отправлять грузы ей приходилось через частные терминалы Барнаула и Новосибирска, куда масло доставлялось с предприятий Алтайского края автотранспортом и впоследствии перегружалось в вагоны», – объяснил он.

В связи с этим руководство Алтайского территориального управления ЗСЖД приняло решение организовать регулярные отправки контейнерных поездов с маслом со станции Бийск, которая находится в непосредственной близости от места производства продукции. Это позволяет быстрее, экономнее и ритмичнее доставлять груз к месту погрузки и формировать маршрут. «Такое решение позволило сократить дополнительные расходы партнёров и улучшить логистику доставки груза», – добавил Иван Кимлаев.

Усилиями железнодорожников.

Поезд был отправлен в рамках сервиса «Грузовой экспресс». Документальным сопровождением сервиса, подачей порожних вагонов для формирования контейнерного поезда и погрузкой рапсового масла занимались сотрудники Алтайского агентства фирменного транспортного обслуживания. На сегодняшний день фронт погрузки на грузовом терминале «Бийск» ограничен, сообщил начальник станции Бийск Антон Замбрудский. «Благодаря коллективу железнодорожников станции была организована эффективная маневровая работа, что способствовало быстрой погрузке и формированию поезда», – подчеркнул он.

По его словам, чтобы увеличить мощности участка, руководство Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» (ЦМ) поддержало идею реконструкции и согласовало план развития терминала «Бийск». В будущем планируется отправлять отсюда не менее двух контейнерных поездов с рапсовым маслом в месяц.