Экстренное сообщение

Header

Выбор языка

RU [Beta]EN

Совместное развитие для главной цели

Меню навигации

Публикатор

angle-left null Совместное развитие для главной цели
05.09.2023 Забайкальская магистраль

Совместное развитие для главной цели

На Забайкальской магистрали 1 сентября завершила свою работу российско-китайская смешанная пограничная железнодорожная комиссия.

Представители руководства ОАО «РЖД», Забайкальской и Дальневосточной железных дорог, ООО «Харбинская корпорация КЖД» рассмотрели вопросы развития трансграничного сотрудничества и увеличения объёмов внешнеторговых перевозок между Россией и Китаем.

– Наша совместная работа направлена на реализацию решений компаний китайских и российских железных дорог, а также внутренних государственных интересов, – отметил начальник ЗабЖД Владимир Антонец.

Участники мероприятия обсудили перспективы развития железнодорожного погранперехода Забайкальск – Маньчжурия. За семь месяцев 2023 года через него перевезено около 12,5 млн тонн внешнеторговых грузов. Это более чем на 37% превышает показатели прошлого года.

– Объём грузоперевозок через погранпереход увеличился почти на 40%. Количество ежесуточной передачи поездов из России в Китай выросло до 21 поезда. Это результат совместных усилий, – подчеркнул председатель правления ООО «Харбинская корпорация КЖД» У Синьхун.

В прошлом году на станции Забайкальск ввели в эксплуатацию новый терминально-логистический комплекс. Завершена реконструкция приёмо-отправочного парка колеи 1435 мм, организована сквозная технология работы терминала компании «Трансконтейнер». Планируется строительство нового приёмо-отправочного парка колеи 1435 мм, развитие существующих парков колеи 1520 мм. Со стороны КНР запланирована реконструкция станции Маньчжурия. Здесь уже построен новый международный контейнерный терминал. Российская и китайская стороны также договорились о строительстве второго главного пути колеи 1435 мм на перегоне Забайкальск – Маньчжурия.

В рамках программы комиссии представители ООО «Харбинская корпорация КЖД» также побывали на Читинской детской железной дороге, в эксплуатационном локомотивном депо Чита и в Центре восстановления и реабилитации трудовых ресурсов ОАО «РЖД» на озере Арахлей. Кроме того, был организован визит на Восточно-Сибирскую железную дорогу.