Экстренное сообщение

Header

Выбор языка

RU [Beta]EN

Пресс-релизы

Публикатор

angle-left null В Словакии состоялась тожественная церемония подписания договора об аренде терминала «Добра»
25.11.2008

В Словакии состоялась тожественная церемония подписания договора об аренде терминала «Добра»

25 ноября в Словакии состоялась торжественная церемония подписания договора между ОАО «ТрансКонтейнер» и компанией «Карго Словакия» (ZSSK Cargo) о передаче российским железнодорожникам контейнерного терминала «Добра» в аренду сроком на 15 лет. В церемонии приняли участие президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, генеральный директор ОАО «ТрансКонтейнер» Петр Баскаков, а также представители словацкой стороны.

Терминал «Добра» расположен в 10 км от границы с Украиной, между железнодорожными станциями Прибеник и Чьерна-над-Тиссоу. Там проложено 4 узкоколейных и 4 ширококолейных пути. Кроме того, по словам Петра Баскакова, он обладает неплохим потенциалом для расширения, как на собственных, так и на прилегающих территориях.

«Удобное географическое положение и инфраструктура терминала позволяют перерабатывать на нём более 250 тысяч TEU в год. Для эффективного управления терминалом и развития его производственных мощностей мы при участии «Карго Словакия» намерены создать специализированное дочернее общество ОАО «ТрансКонтейнер» в республике Словакия. Планируется, что оно начнет работу в первом квартале будущего года», - сообщил Петр Баскаков.

Аренда терминала является частью проекта ОАО «ТрансКонтейнер» по развитию контейнерных грузоперевозок по международному транспортному коридору №5. Планируется, что из портов стран АТР контейнеры будут морем доставляться в порты Копер и Триест, а оттуда – регулярными блок-поездами на терминал «Добра». Там планируется осуществлять перегрузку контейнеров с платформ европейской колеи на платформы колеи 1520 мм и далее блок-поездами (оператор – ОАО «ТрансКонтейнер») отправлять их в Россию транзитом через Украину. «Данная схема позволяет сократить морской путь доставки контейнеров на 5 тыс. морских миль, что позволяет считать его конкурентоспособным традиционному водному маршруту. Мы убеждены, что терминал в Добре станет надежными воротами для европейских грузов, подобно тому, как Забайкальск является для грузов из Восточной Азии», - заявил Петр Баскаков.