Всего в первом квартале 2009 года на фитинговых платформах ОАО «ТрансКонтейнер» во внутригосударственном и международном сообщениях перевезено 300 тыс. TEU, что на 12% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Такие данные озвучил генеральный директор ОАО «ТрансКонтейнер» Петр Баскаков на селекторном совещании с руководителями филиалов компании.

При этом глава ОАО «ТрансКонтейнер» отметил, что на фитинговых платформах остальных операторов перевезено 145 тыс. TEU, что на 36% ниже прошлогоднего уровня.

«Несмотря на значительное снижение спроса на контейнерные перевозки, результаты первого квартала в целом можно признать удовлетворительными. Доля рынка контейнерных перевозок, освоенного нашей компанией, выросла с 60% до 67%», - подчеркнул Петр Баскаков.

По словам главы компании, внутриквартальная динамика погрузки контейнеров и платформ по месяцам свидетельствует о начавшемся оживлении в работе отечественных промышленных предприятий. Однако, несмотря на стабильное ежемесячное увеличение размеров погрузки, прошлогодний уровень достигнут не был.

«В условиях снижения контейнерных перевозок большое значение имеет привлечение неконтейнерных грузов на платформы собственности ОАО «ТрансКонтейнер». За первый квартал такими грузами погружено свыше 800 платформ. Наибольшим спросом пользуются перевозки автомобилей и труб», - рассказал Петр Баскаков.

В первом квартале 2009 года парк 40-футовых контейнеров компании пополнился на 400 единиц, а парк 80-футовых платформ – на 100 единиц. «Помимо закупок платформ и контейнеров, приоритетным направлением в инвестиционной программе компании на текущий год станет развитие складов временного хранения», - отметил Петр Баскаков.

Кроме того, в первом квартале 2009 года компания «ТрансКонтейнер» активно развивала сервис внутригосударственных и международных перевозок грузов в контейнерных поездах. Так, по маршруту Брест – Калуга-1 проследовало 54 поезда с комплектующими для автомобилей Volkswagen. Маршрутная скорость по территории России по сравнению с прошлым годом выросла в 2 раза и составила 971 км в сутки. Все контейнерные поезда проследовали по графику или с его опережением. Среднее время доставки контейнеров сокращено почти вдвое.

Также компания приступила к организации пропуска контейнерных поездов по перспективному в части транзитных контейнерных перевозок проекту Far East Land Bridge Ltd. В первые три месяца этого года по маршруту Забайкальск - Батево проследовало 4 поезда со средней маршрутной скоростью по территории России более 1000 км в сутки.

А в рамках развития технологии «Транссиб за 7 суток» компания организовала отправление первого контейнерного поезда со станции Находка-Восточная на станцию Бекасово Московской железной дороги. Маршрутная скорость поезда составила 1234 км в сутки. На сегодняшний день по данному маршруту проследовало три поезда.

ПРЕСС-ЦЕНТР ОАО «ТРАНСКОНТЕЙНЕР»