Экстренное сообщение

Header

Выбор языка

RU [Beta]EN

Уссурийск включили в актуальный тренд

Меню навигации

Публикатор

angle-left null Уссурийск включили в актуальный тренд

Первый состав с контейнерами, погруженными в полувагоны, отправился 20 января со станции Уссурийск Дальневосточной дороги. 

Обновлённый грузовой терминал стал третьей площадкой в Приморье, подготовленной для формирования контейнерных составов по этой технологии.

Реализации проекта предшествовала большая работа в декабре прошлого года по его подготовке со стороны всех причастных служб Дальневосточной дороги и партнёров. Так, силами Дальневосточной дирекции по ремонту пути и инженерных сооружений была осуществлена оперативная поставка щебня для отсыпки площадки под работу ричстакера. Большую помощь при планировке площадки оказала Дальневосточная дирекция аварийно-восстановительных средств.

Затем в работу включились движенцы во главе с начальником станции Уссурийск Андреем Кирсановым, организовавшие ритмичную подачу полувагонов на терминал.

«Партнёр компании – ПАО «ТрансКонтейнер» – смог оперативно завезти контейнеры на площадку. В итоге состав с 79 контейнерами, погруженными с использованием резиновых подкладок в полувагоны в течение суток, отправился из Уссурийска до станции Кунцево-2, – прокомментировал начальник Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом Ибрагим Гелисханов. – Уникальность сервиса состоит в том, что поезд следует напрямую до конечной точки маршрута без необходимости перегруза в пути следования.

Следующий этап по обустройству площадки, приспособленной для погрузки контейнеров в полувагоны, будет реализован весной, когда грунтовое покрытие оттает. Он предусматривает укрепление грунта: укладку плит (площадью более 24 тыс. кв. м) с возможностью работы здесь одновременно двух контейнерных перегружателей. Полный ввод в эксплуатацию площадки контейнерного терминала намечен на III квартал 2023 года. Пока с новой площадки планируется отправлять минимум один поезд в неделю.

По словам Ибрагима Гелисханова, после реализации проекта вместимость грузового фронта по обработке крупнотоннажных контейнеров увеличится с 15 до 60 условных вагонов, перерабатывающая способность поднимется с 30 условных вагонов до 75. А ёмкость площадок для накопления контейнеров вырастет почти в два раза – до 804 ДФЭ (сейчас 480 ДФЭ).

Таким образом, сегодня в Дальневосточной дирекции по управлению терминально-складским комплексом три площадки (на станциях Уссурийск, Находка, Артём-Приморский-1), работающие с погрузкой и отправкой контейнерных поездов в полувагонах. А всего площадок, на которых обрабатываются грузы в контейнерах (включая терминалы портов и контейнерных операторов), – 19. Этот потенциал приближает железнодорожников к решению задачи, поставленной Правительством РФ по обеспечению вывоза с Дальнего Востока не менее 4500 ДФЭ в сутки в 2023 году.