Профиль Компании

О КОМПАНИИ

«ТрансКонтейнер» – лидер контейнерной железнодорожной логистики в Евразии. Обеспечивает более 40 % объема железнодорожных контейнерных перевозок и порядка 16 % объема переработки контейнеров на железнодорожных терминалах России[1].

Компания является крупнейшим в России, странах СНГ и Балтии владельцем парка специализированного подвижного состава: в собственности «ТрансКонтейнера» находится 40 тыс. фитинговых платформ и 140 тыс. контейнеров вместимостью порядка 219 тыс. ДФЭ[2]. «ТрансКонтейнер» владеет 40 железнодорожными терминалами в России, оперирует 23 грузовыми судами, в том числе 13 судами ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO, где «ТрансКонтейнеру» принадлежит 58,51 % акций). Сеть продаж компании включает в себя 88 офисов продаж в России и обеспечивает присутствие в странах СНГ, Европы и Азии.

Объем контейнерных перевозок вагонным парком под контролем «ТрансКонтейнера» за 2021 год достиг 2,634 млн ДФЭ. Объем переработки контейнеров на терминалах компании составил 1,613 млн ДФЭ. Выручка достигла 137,59 млрд руб. (+32,9 % к 2020 году), чистая прибыль – 17,22 млрд руб. (+36 %).

«ТрансКонтейнер» входит в Группу компаний «Дело» (100 % акций принадлежит ООО «Дело-Центр»). Имеет листинг на Московской Бирже.

Компания была создана 4 марта 2006 года на базе филиала ОАО «РЖД» — Центра по перевозке грузов в контейнерах «ТрансКонтейнер» и начала свою хозяйственную деятельность 1 июля 2006 года.

СТРАТЕГИЯ

В сентябре 2021 года Совет директоров ПАО «ТрансКонтейнер» утвердил стратегию развития компании на среднесрочную (до 2025 года) и долгосрочную (до 2030 года) перспективы. Целевыми показателями стратегии к 2030 году являются 45–50 % доля на рынке доходных контейнерных железнодорожных перевозок, удвоение EBITDA, 80 % уровень цифровизации бизнеса, а также до 25 % EBITDA от интегрированных экспедиторских и логистических услуг.

В рамках стратегии «ТрансКонтейнер» ставит своей стратегической целью содействие Группе компаний «Дело» в укреплении статуса национального чемпиона в контейнерной логистике на евразийском пространстве. Кроме этого, стратегической целью является лидерство «ТрансКонтейнера» в контейнерной железнодорожной логистике в интеграции с активами акционера.

ЦИФРОВИЗАЦИЯ

Реализация стратегических целей «ТрансКонтейнера» невозможна без внедрения инновационных цифровых решений в ключевые бизнес-процессы.

В 2021 году была утверждена стратегия развития информационных систем «ТрансКонтейнера» до 2025 года, где определены ключевые направления развития информационных систем общества:

• развитие цифровых каналов продаж и CRM-системы;
• реализация проектов в области зеленой логистики;
• развитие BPM-системы по мониторингу и оптимизации процессов;
• внедрение технологий интеллектуальных контейнерных терминалов и искусственного интеллекта;
• создание кросс-холдинговых сервисов и единого корпоративного хранилища данных группы;
• реализация инфраструктурных проектов и развитие поддерживающих корпоративных систем.

Клиентам «ТрансКонтейнера» доступен сервис онлайн-продаж iSales, с помощью которого можно заказать контейнерную перевозку в несколько кликов практически по всей территории Евразийского континента. Сервис позволяет самостоятельно рассчитать стоимость услуг, оформить заказ, не выходя из дома или офиса, оплатить услуги (в том числе при помощи банковской карты), отследить статус исполнения заказа, в режиме реального времени контролировать местонахождение контейнера, иметь доступ к документации. Кроме того, клиентам доступна услуга онлайн-страхования грузов.

ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА

«ТрансКонтейнер» в полной мере осознает свою ответственность перед современным обществом и будущими поколениями. Одной из основных стратегических целей компании является минимизация негативного воздействия на окружающую среду за счет сокращения углеродного следа и выбросов загрязняющих веществ в атмосферу, а также рационального использования природных ресурсов и эффективного управления отходами.

Деятельность компании связана с железнодорожными перевозками, которые благодаря высокой электрификации железнодорожных сетей на территории Российской Федерации оказывают одно из самых низких воздействий на окружающую среду по сравнению с другими видами транспорта.

Более 80 % терминалов при переработке контейнеров используют в своей работе козловые электрические краны с нулевым выбросом, что значительно сокращает негативное воздействие на атмосферу по сравнению с использованием ричстакеров на ископаемом топливе.

В рамках декарбонизации своего бизнеса «ТрансКонтейнером» в 2021 году впервые была проведена инвентаризация источников выбросов и оценка эмиссии парниковых газов по Scope 1, Scope 2. В конце 2021 года компания приступила к разработке методологии расчета выбросов парниковых газов по Scope 3.

СОЦИАЛЬНАЯ РОЛЬ

«ТрансКонтейнер» рассматривает благотворительность как составную часть своей социальной ответственности. Компания ориентирована на осуществление благотворительной деятельности во всех регионах своего присутствия.

Основными целями «ТрансКонтейнера» при осуществлении благотворительной деятельности являются повышение качества жизни общества и помощь социально незащищенным слоям населения.

Приоритетные направления благотворительной деятельности:

• помощь детям;
• поддержка спорта и пропаганда здорового образа жизни;
• сохранение культурного наследия России;
• помощь работникам «ТрансКонтейнера» и членам их семей;
• помощь пострадавшим в чрезвычайных ситуациях.

Помимо организации логистических сервисов, «ТрансКонтейнер» в своей социальной политике уделяет большое внимание развитию спорта. С 2020 года компания является спонсором мужского и женского гандбольных клубов ЦСКА. Клубы успешно выступают на российской арене, занимая лидирующие позиции в чемпионате страны. Спонсорская поддержка содействует развитию и популяризации в России гандбола, спорта и здорового образа жизни в целом.