Экстренное сообщение

Header

Выбор языка

RU [Beta]EN

Причины задержек грузов в порту

Меню навигации

Наиболее часто встречающиеся причины задержек Грузов в Порту, влекущие дополнительные расходы, иные убытки

1. Наиболее часто встречающиеся причины задержек Груза в Порту:
отсутствие Заказа;
отсутствие оплаты по Заказу;
прибытие Груза сверх согласованного количества;
несоответствие данных выпущенной декларации на товар коносаменту или результатам досмотра, взвешивания и иных операций, выполненных в Порту;
прибытие Груза с нарушением согласованных сроков завоза;
прибытие Груза несогласованной номенклатуры;
неправильная адресация Груза;
прибытие Груза, запрещенного к ввозу (вывозу), перевозке или перевалке согласно законодательству Российской Федерации;
несоответствие типоразмера собственного контейнера, указанного в Заказе, фактическим данным по прибытию или данным коносамента, а также данным указанным в выпущенной таможней декларации на Груз;
необходимость крепления груза в контейнере;
прибытие Груза, погруженного на транспортное средство с нарушением требований действующих технических регламентов, положений стандартов и (или) сводов правил размещения и крепления данного Груза в контейнере, предусмотренных законодательством Российской Федерации и законодательством Таможенного союза;
нарушение Клиентом требований технических условий размещения и крепления груза в контейнерах, в т.ч. поступление в порт контейнера с весом одного грузового места более 1500 кг при отсутствии разработанных и утвержденных МТУ и отсутствии фотографий, подтверждающий правильность размещения и крепления груза в контейнере требованиям технических условий или МТУ;
прибытие в Порт контейнера, груз в котором не перевозится в данном типе контейнера железнодорожным/автомобильным транспортом или требует разработки особых условий, МТУ или иных дополнительных разрешений на перевозку указанными видами транспорта;
устранение неисправностей контейнера;
прибытие в Порт контейнера, имеющего технические или коммерческие неисправности, препятствующие сдаче контейнера перевозчику для дальнейшей перевозки железнодорожным и/или автомобильным транспортом (повреждение или отсутствие пломбы, смещение груза, незаведенные ручки запорных устройств, неприлегание дверей, пробоины, трещины, прогибы и порезы элементов контейнера, неисправности пола контейнера, отсутствие трафарета или таблички КБК и другие);
отсутствие открепления Линии;
отсутствие или некорректная информация/документы;
отсутствие документов и фотографий на опасный груз;
нарушение сроков предоставления документов;
ненадлежащим образом оформленные перевозочные документы;
отсутствие корректировочного письма грузоотправителя;
корректировки данных коносамента по инициативе Клиента или для устранения допущенных по вине Клиента ошибок/недоработок либо непредоставление или несвоевременное предоставление Клиентом корректировок коносамента с печатью таможенного органа после прибытия контейнера в Порт;
отсутствие акта досмотра, протокола изъятия или других таможенных документов;
несвоевременное уведомление о выпуске декларации;
некорректный выпуск декларации;
корректировка данных по весу и количеству мест после взвешивания или досмотра по складу СВХ;
несвоевременное предоставление Клиентом или его таможенным представителем таможенной декларации на Груз (на все количество и вес товара, находящегося в контейнере);
несвоевременное подтверждение в Информационной системе Порта о выпуске таможенной декларации на Груз;
корректировка наименования Груза по складу СВХ;
наличие отметки о задержке таможенного органа в информационной системе Порта;
несвоевременное предоставление морскому перевозчику (его агенту) или непосредственно в таможенный орган документов, необходимых для оформления разрешения на ввоз груза на территорию Российской Федерации (сертификаты, СГР, фитосанитарные и карантинные документы, письма об области применения и иные разрешительные документы на ввоз груза);
назначение таможенными органами или иными контролирующими или правоохранительными органами любых мер контроля (досмотр, осмотр, взвешивание и др.);
задержка Груза таможенными органами или иными контролирующими или правоохранительными органами;
отсутствие или несвоевременное предоставление правильно переведенного на русский язык наименования груза, размещенного в контейнере, для отражения этой информации в ДО-1 или несоответствие выпущенной декларации на Груз ранее предоставленным данным;
задержка оформления или отправления контейнера по просьбе Клиента;
действия, связанные с частичной или полной выгрузкой, перегрузом, перетаркой, досмотром контейнера по инициативе Клиента;
в иных случаях.
2. В случае возникновения задержек Грузов в Порту Клиент (за исключением случаев когда такая задержка возникла по вине ТрансКонтейнера) оплачивает / возмещает ТрансКонтейнеру дополнительные расходы.